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换电“风口”已来？“车电分离确实可以解决当前电动汽车充电时间长、电池衰减和回收利用等一系列问题，已经有车企在探索和实践这一路线。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为。动力电池占整车成本的比例高，一直是新能源汽车的消费痛点之一。艾瑞咨询发布的《2018年中国新能源汽车行业报告》显示，新能源汽车成本中有40%集中在动力电池上，这使得同级别纯电动汽车成本要比燃油车成本高出约30%。
8、上交所公告，将于本周六配合中国证券登记结算上海分公司组织开展跨市场股票ETF结算模式调整通关测试，要求全体已有跨市场股票ETF产品上市交易的基金公司参加。后市前瞻：长城证券表示，建议关注三主线：首先，把握“科技创新”主线，重点关注5G产业链、电子（半导体、光学、无线耳机）、计算机（医疗信息化、国产替代、信息安全）、新能源汽车、传媒等细分方向，以及龙头券商。其次，建议关注部分景气相对较高的周期子行业，例如建材（水泥）、化工等，以及低估值、高分红的银行、地产龙头。最后，以外资为代表的长线资金始终偏好核心资产，关注核心资产的估值修复机会。
广达电脑的营收是341.02亿美元，增长了1.6%，利润增加了6.2%，排名却下降了11位。或许平时很少听说这家公司，不过它可是全球主要的笔记型电脑研发设计制造公司之一。除了在笔记型电脑的领域中取得一席之地外，更将触角延伸到云端运算及企业网路系统解决方案、行动通讯技术、智慧家庭产品、汽车电子、智慧医疗、物联网及人工智慧应用等市场，生产及服务据点横跨亚洲、北美、拉丁美洲及欧洲等地区，产品线横跨资讯、通讯、消费性电子及云端运算等领域。
受2018年爆雷潮影响，宜人贷借款人数及借款总额、投资人数及成交总额都均呈现不同程度的下滑。贷款发放量的减少，直接导致了宜人贷贷款便利服务费收入下滑严重。据财报显示，2018年贷款便利服务费收入为34.13亿元人民币，同比下降了近35%。也许有人疑惑，不是行业一哥吗？不是上市公司吗？怎么需要变相砍头息来支撑公司的营收？其实，变相收取砍头息，他们不是2018年才开始这样做的。时代周报查阅各个投诉发现，对于宜人贷变相收取高额砍头息的业务，最早在2017年初时已经出现，也就是说，砍头息至少已经收了两年多了。
到了今年上半年，迅雷季度带宽成本同比出现了下降，季度营收从2017Q4开始大幅增加。这与玩客奖励计划的推出时间重合。通过分析迅雷公司的营收构成不难发现，玩客云硬件销售的短暂火爆增加了最近三个季度的营收。今年二季度，迅雷云计算及互联网增值服务（IVAS）项目收入为3650万美元，同比增长186.9%，但下滑的趋势已经显现。
8月20日，在上海金融法院成立一周年之际，由上海市高级人民法院、金融审判理论专业委员会主办的“金融司法与金融改革开放”学术研讨会召开，围绕“科创板及注册制相关法律问题”“金融风险防范化解的司法应对”等两大主题展开讨论。推进注册制改革任重道远
